01.11.2018 – Новость
Электропоезда «Ласточка» заменили обычные электрички в Пермском крае
на направлениях Пермь II — Кунгур и Пермь II — Верещагино
15.08.2018 – Новость
На Ямале испытали локомотив, работающий на СПГ
Газотурбовозы будут перевозить грузы по Северному широтному ходу
12.07.2018 – Новость
СвЖД представила план по изменению железнодорожного транзита через Екатеринбург
Грузопоток будет полностью переключен на Южный и Северный обходы города
25.01.2018 – Новость
Главный инфраструктурный проект СвЖД реализуется на севере Тюменской области
На развитие направления Тобольск — Сургут — Коротчаево в 2017 году направлено 3,9 млрд рублей
23.01.2018 – Новость
СвЖД за прошлый год "перетянула" с автотранспорта свыше 5 млн тонн грузов
Это произошло за счет организационных и тарифных мероприятий по формированию новых грузопотоков
18.12.2017 – Статья
Главный транспорт на Урале укрепляет позиции
Кредо железной дороги — грузить, возить и развивать. При этом требования к ней у всех разные. Для грузоотправителей важнее всего надежность и объемы, для пассажиров — скорость и комфорт, для регионов — точки роста. Как удается Свердловской магистрали совмещать разные приоритеты? Начальник СвЖД Алексей Миронов проанализировал итоги работы дороги в 2017 году и рассказал нашему изданию о новых проектах
07.02.2017 – Новость
РЖД инвестировали в Свердловскую магистраль 25,8 млрд рублей
Основные ресурсы были направлены на увеличение пропускной способности
06.02.2017 – Новость
Транссиб — третий путь
В рамках инвестиционной программы РЖД в Свердловской области завершен первый этап проекта «Реконструкция участка Косулино — Баженово. Третий путь»: на перегоне Баженово — Мезенский Свердловской железной дороги открыто движение поездов по новому пути
25.01.2016 – Новость
Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие Свердловской магистрали в 2015 году составил 24,3 млрд рублей
Инвестиционный бюджет СвЖД в 2015 году, несмотря на общее сокращение доходной базы ОАО «РЖД», подвергся минимальному изменению и составил 24,3 млрд рублей
21.12.2015 – Статья
Магистральная экономика
СвЖД — одна из немногих дорог на сети РЖД, имеющая устойчивый рост объемов перевозок. Чтобы сохранить динамику и привлечь дополнительные грузы, магистраль повышает внутреннюю эффективность, увеличивает скорость и надежность доставки, расширяет спектр предложений для клиентов. Грузоотправителям упрощение взаимодействия с перевозчиком и сокращение транспортных расходов дает возможность нарастить объемы
05.11.2015 – Новость
В Свердловской области начали курсировать два пятивагонных скоростных электропоезда «Ласточка»
5 ноября их пустили по двум маршрутам
22.06.2015 – Статья
Осторожно, двери открываются
Стратегия повышения клиентоориентированности и трансформации холдинга РЖД из перевозочного в транспортно-логистический приносит результат
22.12.2014 – Статья
Тяговая сила
Совершенствование технологий организации грузовых перевозок стало одним из приоритетов деятельности Свердловской железной дороги в 2014 году. Продолжение этой работы позволит не только повысить уровень предоставляемых грузоотправителям услуг, но и подготовиться к перспективному увеличению погрузки
20.10.2014 – Новость
Последствия индексации железнодорожных тарифов для деятельности СУБРа преувеличены
Территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на СвЖД направила письмо губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву