03.07.2008

Самый длинный в заполярье мост будет построен на Ямале в рекордно короткие сроки

«Строительство моста через пойму реки Юрибей на полуострове Ямал (Ямало-Ненецкий автономный округ) протяженностью 4 километра планируется осуществить в рекордно короткие сроки - за 17 месяцев. Подобных примеров в практике мостостроения еще не было.  Обычно даже при круглогодичном режиме работ аналогичные сооружения возводятся в течение 36 месяцев. Из-за особенностей ямальского климата, строительные работы на Юрибее ведутся фактически лишь в зимний период»,- сообщил ИА «Рускомпресс» генеральный директор ОАО «Мостострой-13» Владимир Горшков. 

Мост через пойму реки Юрибей является составной частью железнодорожной ветки Обская-Бованенково - основной транспортной магистрали к Бованенковскому нефтегазоконденсатному месторождению. К разработке Бованенково «Газпром» намерен приступить в 2011 году. К 2010 году должно быть завершено строительство железной дороги Обская-Бованенково.

По словам В. Горшкова, опережение темпов строительства моста через Юрибей обусловлено конкретными сроками и четкостью задач, которые ставит перед железнодорожными строителями заказчик - ОАО «Газпром». Их выполнению способствует использование в строительстве железной дороги  уникальных производственных технологий, техники и оборудования, изготовленных по спецзаказу для ведения работ в условиях Крайнего Севера.

Он сообщил, что сегодня на строительстве моста через Юрибей задействовано более 1300 работников, порядка 80 единиц техники. Разработана и применена технология строительства опор способом погружения металлических свай-оболочек в вечномерзлые грунты. «В условиях Заполярья эта технология применена впервые именно на строительстве железнодорожной ветки Обская-Бованенково, составной частью которой является мост через пойму реки Юрибей»,- пояснил В. Горшков.

Справка ИА «Рускомпресс». Согласно Энергетической стратегии России Ямал в ближайшие 50 лет будет главной сырьевой базой страны для добычи газа, нефти и конденсата. Здесь открыто 11 газовых и 15 нефтегазоконденсатных месторождений, разведанные запасы газа которых составляют 10,4 трлн. куб м, конденсата - 228,3 млн. т, нефти - 291,8 млн. т. Суммарные запасы крупнейших месторождений Ямала - Бованенковского и Харасавэйского, а также Новопортовского месторождения, лицензии на разработку которых принадлежат ООО "Газпром добыча Надым" (дочернее общество ОАО "Газпром"), составляют 5,9 трлн. куб м газа, 100,2 млн. т конденсата и 227 млн. т нефти. В январе 2002 г правление ОАО "Газпром" определило полуостров Ямал регионом стратегических интересов компании. Промышленное освоение месторождений Ямала позволит довести добычу газа на полуострове до 250 млрд. куб м в год.

Первоочередным объектом освоения на Ямале являются сеноман-аптские залежи Бованенковского месторождения. Протяженность железнодорожной ветки Обская-Бованенково - основной транспортной магистралью к Бованенково составит порядка 600 км. На сегодняшний день построено более 300 км железнодорожного пути, по которому осуществляется доставка грузов на месторождение.

Река Юрибей оказалась одним из главных препятствий на пути к новым газовым месторождениям полуострова. Чтобы не нарушать сложившиеся веками устои региона, сохранить уникальную флору и фауну реки, строители решили действовать нестандартно - поднять железнодорожное полотно над водой, соорудив уникальную эстакаду. К созданию железнодорожной эстакады не приступали до тех пор, пока не были разработаны специальные технологии безопасного строительства.    

ИА ИНВУР  

Комментарии

Материалы по теме

Проездом

Полугодовалый монстр

Дорогое удовольствие

22 вагоноремонтных предприятия намерено продать ОАО «РЖД» до конца года

Восемь вагонов пассажирского поезда № 337/338 сошли с рельсов

Железнодорожная конфликтология

 

comments powered by Disqus