23.02.2014

Ространснадзор опубликовал итоги расследований уральских железнодорожных аварий

Ространснадзор опубликовал итоги расследований железнодорожных аварий, произошедших на Урале в начала февраля (см. «Два ЧП на железной дороге» , «Э-У» № 8 от 17.02.2014). Причиной схода вагонов на станции Каменск-Уральский (Свердловская область) стали нарушения ввода в эксплуатацию и содержания стрелочного перевода, а на перегоне Хребет — Уржумка (Челябинская область) — неудовлетворительное содержание пути. В РЖД проблем не скрывают. «Результаты инвентаризации основных фондов путевой инфраструктуры вызывают беспокойство: число дефектных сооружений растет, многие объекты эксплуатируются за пределами нормативных сроков», — сказано в последнем годовом отчете компании. На начало 2013 года протяженность участков со сверхнормативными пропущенным тоннажем и сроком эксплуатации составляла 16,5% от развернутой длины главных путей, дефектными признано 9,8% искусственных сооружений. Основной причиной в отчете названо «недофинансирование работ по оздоровлению».
Комментарии

Материалы по теме

Крупная железнодорожная авария в Челябинской области

Проездом

Полугодовалый монстр

Дорогое удовольствие

22 вагоноремонтных предприятия намерено продать ОАО «РЖД» до конца года

Восемь вагонов пассажирского поезда № 337/338 сошли с рельсов

 

comments powered by Disqus