20.02.2018

На ЧТЗ создан Центр разработки спецтехники двойного назначения

На ЧТЗ создан Центр разработки спецтехники двойного назначения

Новое подразделение Челябинского тракторного завода (ЧТЗ, входит в корпорацию «Уралвагонзавод») займется модернизацией производимой предприятием тяжелой инженерной техники под выполнение спецзадач в условиях природных катаклизмов, техногенных катастроф, а также в зонах боевых действий.

Одним из направлений работы ЧТЗ является выпуск техники специального назначения, на которой, в отличие от серийных бульдозеров, выполнено бронирование кабины, элементов капота, топливного бака и ряда других узлов. Первые бронированные бульдозеры на базе тракторов Б10М2 и Б12 были поставлены Минобороны России в 2017 году. На первых промышленных образцах Б12С были отработаны и принципы работы со спецсталью: технология сварки брони, резки и фрезеровки кромок, конечной сборки тракторов. На новых машинах впервые применены камеры внешнего видеонаблюдения, благодаря чему обзорность из бронекабины улучшилась.

Еще одной конструктивной особенностью изделий ЧТЗ является то, что они не имеют боковых жалюзи для воздухозабора. Панели капота цельные, что повышает их защищенность. Необходимый тепловой режим двигателя обеспечивается за счет изменения направления воздушного потока через заднюю перфорированную стенку капота. 

Перед Центром по спецтехнике стоят задачи продолжить дальнейшую модернизацию бульдозеров Б12С: разработать специальные решетки, защищающие от кумулятивных боеприпасов, установить дополнительное оборудование, создать другие специальные опции, улучшающие конструктивные параметры машин, в том числе и степень их защищенности. Помимо этого Центр, совместно с заводским отделом продаж, займется поиском и согласованием заказов по продвижению спецтехники на внутреннем и внешнем рынках. 

«В числе приоритетных задач у специалистов Центра — поиск более эффективных решений по тепловому режиму работы моторно-трансмиссионной установки. Ведь технике предстоит работать, в том числе, и в жарких условиях, а установка спецзащиты дополнительно повышает нагрев узлов машины. В планах конструкторов, кроме бульдозеров, проектирование и других видов защищенной дорожно-строительной техники спецназначения», — рассказал руководитель направления спецтехники на заводе Сергей Гусев.

Комментарии

Еще в сюжете «Модернизация ключевых отраслей»

Материалы по теме

Свердловские трамваи для Ростовской области

Путин передал Уралвагонзавод «Ростеху»

УВЗ получил госгарантии

Уралвагонзаводу представили нового гендиректора

УВЗ вписали в стратегию РЖД

Минобороны заказало Уралвагонзаводу Т-90М на 24 миллиарда