21.05.2014

Большое Савино — лидер по доступности услуг для авиакомпаний среди 20 крупнейших региональных аэропортов

Аналитический центр «Эксперт-Урал» подготовил рейтинг двадцати крупнейших региональных аэропортов РФ по уровню ставок и тарифов на оказываемые ими услуги.

Понимая необходимость сравнения воздушных гаваней не по отдельным статьям, а по суммарной стоимости обслуживания, нами было введено понятие условного рейса - Аirbus A319 максимальной взлетной массой 75 тонн, эксплуатируемый российской авиакомпанией, выполняет разворотный рейс на внутренних воздушных линиях, высаживая в анализируемый аэропорт 100 пассажиров и столько же забирая. После консультаций с авиакомпаниями выбрано одиннадцать основных статей расходов и посчитана стоимость обслуживания условного рейса в каждом из аэропортов.

Мы проанализировали двадцатку крупнейших аэропортов страны за исключением московского авиационного узла, аэропортов Санкт-Петербурга (их пассажиропоток несопоставимым с остальными) и Казани (на сайте отсутствуют прейскуранты, а получить необходимую информацию в полном объеме через пресс-службу нам не удалось).

В итоге воздушной гаванью с самыми низкими тарифами стало Большое Савино (Пермь). Здесь перевозчику за обслуживание условного рейса пришлось бы заплатить 87,8 тыс. рублей. На втором месте - Калининград (89,8 тыс.), третье с одинаковым результатом в 91,9 тыс. разделили аэропорты Красноярска и Самары. Замкнули рейтинг Новосибирск, Сургут и Омск. Разница в стоимости обслуживания между Пермью и Омском - 1,7 раза (в последнем авиакомпания заплатила бы более 152 тысяч).

В полном объеме исследование будет опубликовано 26 мая. В материале мы подробно проанализируем особенности ценообразования на аэропортовые услуги, представим точку зрения авиакомпаний, аэропортов и независимых экспертов на существующие в этой области проблемы.

Пояснение

Мы учитывали следующие статьи расходов авиакомпаний:  

- сборы за взлет-посадку,
- обеспечение авиационной безопасности,
- предоставление аэровокзального комплекса,
- тариф за обслуживание пассажиров (в тех аэропортах, где предусмотрены скидки для детей, учитывалась стоимость обслуживания пассажира старше 12 лет),
- предоставление трапа (не телескопического),
- доставка пассажиров автобусом (при наличии выбора транспортных средств учитывалась минимальная стоимость автобуса, способного вместить 100 человек),
- обеспечение приемки-выпуска воздушного судна,
- буксировка (включая предоставление водила, при наличии выбора буксировщиков учитывалась минимальная стоимость специализированной техники, поскольку некоторые аэропорты предлагают буксировку КрАЗ-255Б),
- тариф за предоставление автомобиля сопровождения,
- обслуживание санузлов,
- внутренняя уборка.

Тарифы и сборы указаны без НДС, действительны на 15 мая 2014 года, без учета каких-либо скидок.

 

 Рейтинг крупнейших аэропортов РФ по стоимости обслуживания

Место
 Город

 Стоимость обслуживания условного рейса, тыс. рублей

 Пассажиропоток
 в 2013 году, млн человек
 1 Пермь87,8
1,2
 2 Калининград 89,8 1,4
 3-4 Красноярск
 91,9 2
 3-4 Самара 91,9 2,2
 5 Уфа 92,2 2,2
 6 Челябинск 92,4 1,2
 7 Ростов-на-Дону 94 2,2
 8 Нижний Новгород 94,6 0,9
 9 Екатеринбург 100,2 4,3
 10 Краснодар 106,2 2,9
 11 Минеральные Воды 108,1 1,5
 12 Тюмень
 109,5 1,4
 13 Владивосток 113,8 1,8
 14 Сочи 113,9 2,4
 15 Хабаровск 117,8 2
 16 Иркутск 119 1,5
 17 Новосибирск 130,3 3,6
 18 Сургут 139,6 1,3
 19 Омск 152,1 1
Источник: расчеты АЦ "Эксперт-Урал"

Примеры расчетов для лидера и аутсайдера рейтинга

Комментарии
 

comments powered by Disqus