Тема недели

Увеличение веса малого предпринимательства в ВВП заявлено как вектор экономической политики. Для его реализации региональные институты развития занялись трансформацией моделей поддержки, а банки — поиском эффективных технологий кредитования

Нацпроект «Экология» пока не объединил действия госорганов, бизнеса и общественных организаций для решения общих задач. А надо бы

В ближайшие несколько лет российским трубникам предстоит наращивать долю инновационной продукции и бороться с торговыми барьерами на внешних рынках

Сложившиеся правила ведения банковского бизнеса в России искажают конкурентную среду. Факт признается всеми, но решений для устранения диспропорций нет

Успешно прошедший на Урале сезон раннего бронирования туров ввел туроператоров в заблуждение. В конце летнего сезона наступило разочарование

Бизнес балансирует в рамках восстановительных темпов. На фоне влияния санкций и падения котировок новые риски ему несут предлагаемые инструменты экономической политики — повышение НДС, увеличение пенсионного возраста и госрегулирование доходов

Электрификация автомобилей, беспилотное вождение, диджитализация транспортных систем способны в ближайшее десятилетие изменить философию движения, но одновременно бросить человечеству ряд серьезных вызовов

Цифровую трансформацию по дороге к умной экономике компаниям не пройти без партнеров внутри и вне страны

Изменись внутренне и откажись от войны с гигантами — два рецепта для малых и средних компаний по извлечению максимальной выгоды из цифровизации

Уральский федеральный университет при участии аналитического центра «Эксперт» разработал концепцию приоритетного проекта «Умный регион», который с июля запущен в Свердловской области

Мэрия Москвы не так давно провела опрос среди жителей, представителей бизнеса и власти, пытаясь выяснить, какой город является «умным». Оказалось — тот, что экономит время, гарантирует комфортную и безопасную среду, обеспечивает прозрачное и технологичное взаимодействие с городскими сервисами

Объемы железнодорожных грузоперевозок между Россией и Китаем последние три года растут настолько стремительно, что Минтранс и РЖД вынуждены оперативно вносить коррективы в долгосрочную стратегию развития, увеличивая плановые показатели вложений в инфраструктуру

РЖД фиксирует кратный рост грузоперевозок между Россией и Китаем, львиная доля которых — транзит. Чтобы развить тенденцию, нужно прислушаться к запросам отправителей и получателей грузов — наших и европейских

Развитие добровольческого движения в России в равной степени зависит от разных акторов благотворительной деятельности — корпораций, государства, НКО и гражданских сообществ — и определяется их договороспособностью и готовностью перенимать лучшие практики