Опять двойка

Опять двойка
Опять двойка
Фото: Андрей Порубов

Уральские авиакомпании ускоряют модернизацию парка воздушных судов, приобретая самолеты зарубежного производства: компания «Авиапрад», базирующаяся в екатеринбургском аэропорту Кольцово и челябинском Баландино, взяла в лизинг у Air France два среднемагистральных самолета Boeing 737500. Как сообщила «Э-У» генеральный директор «Авиа-прада» Елена Прохорова, оба самолета 1991 года выпуска, будут использоваться для выполнения регулярных рейсов из Екатеринбурга и Челябинска в Москву, а также на чартерных направлениях.

Это первые самолеты зарубежного производства, приобретенные «Авиапрадом» (несколькими месяцами ранее компания заключила договор с ВИМАвиа о совместной эксплуатации двух Boeing). В марте этого года «Авиапрад» планирует приобрести в лизинг еще два самолета этой марки. Если планы осуществятся, «Авиа-прад» станет крупнейшим эксплуатантом иностранных самолетов среди авиакомпаний УралоЗападносибирского региона.

Два ATR42, принадлежащие авиакомпании UTair, с 2005 года ведут коммерческие перевозки на региональных линиях. В 2006 году компания «Оренбургские авиалинии» взяла в лизинг три Boeing 737400 и 737500. В ноябре прошлого года компания «Уральские авиалинии» купила по лизингу первый самолет иностранного происхождения А320.

Приобретение уральскими авиакомпаниями самолетов Boeing и Airbus началось только с прошлого года. Независимые эксперты отмечают, что их эксплуатация позволяет почти вдвое снизить расходы на авиатопливо, но используются они пока для полетов на московском и зарубежных направлениях и изза высокой конкуренции недостаточно востребованы. Закупки современной авиатехники значительно возрастут только тогда, когда авиакомпании начнут активно развивать сеть внутрироссийских маршрутов.

Комментарии

Материалы по теме

Меркантильный до небес

Поддержите с воздуха

Узники подземелья

Непаханое небо

В свободном полете

А может быть, UТair

 

comments powered by Disqus