Воздушные гонки

Воздушные гонки 2012 год оказался для авиации лучшим за последние двадцать летРосавиация опубликовала рейтинг авиакомпаний по пассажиропотоку по итогам 2012 года. Динамика развития перевозчиков уральского происхождения оказалась значительно выше среднерыночной. По данным ведомства, в целом количество перевезенных пассажиров в 2012 году выросло по сравнению с 2011-м на 15,5% и превысило 74 млн человек. Средний прирост по пяти уральским компаниям (к ним мы относим «Уральские авиалинии», ЮТэйр, «Ямал», «Оренбургские авиалинии» и Ижавиа) составил 31,4%.

Лидерами по приросту оказались «Ямал» и «Уральские авиалинии» — 61,5% и 40,3% соответственно (это одни из лучших показателей среди всех авиакомпаний по стране). За ними следуют «Оренбургские авиа­линии» и ЮТэйр — 27,4% и 24,3%. Единственным перевозчиком, показавшим небольшой прирост, оказался Ижавиа — всего 3,8%.

Фактор роста один — расширение самолетного парка и маршрутной сети. В частности, «Уральские авиалинии» в 2012 году получили два Airbus A320 и открыли 45 новых направлений. ЮТэйр пополнил парк тремя дальнемагистральными лайнерами Boeing 767-200 и запустил свыше 30 новых рейсов. «Оренбургские авиалинии» начали эксплуатацию пяти новых Boeing 737-800 и двух 777-200ER, «Ямал» — двух чешских L-410 (см. о самолете «Чех с медными корнями», «Э-У» № 40 от 08.10.2012) и одного Airbus A320 (мы рассматриваем события, отраженные на официальных сайтах перевозчиков). Вероятно, «Ямалу» помогла также поддержка правительством ЯНАО социально значимых направлений внутри округа. Губернатор Дмитрий Кобылкин отмечал на одном из совещаний, что в 2012 году пассажиропоток на субсидируемых маршрутах вырос на 17% (о развитии авиации в ЯНАО см. «На собственной тяге» , «Э-У» № 40 от 08.10.2012). Маршрутная сеть и парк Ижавиа остались прежними, что и объясняет невысокий результат. На данный момент ижевская авиакомпания выполняет регулярные рейсы на Як-42 в четыре города — Москву, Санкт-Петербург, Пермь и Уфу. 

Итоги 2012 года для аэропортов в столицах субъектах Урала и Западной Сибири оказались менее оптимистичны. Только один аэропорт из семи, челябинский, показал прирост выше среднего по рынку — 20% (от Кургана, Ижевска и Салехарда получить данные не удалось). Пассажиропоток в Екатеринбурге, Тюмени, Перми и Уфе вырос от 12,7 до 14,3%. В аутсайдерах — аэропорты Оренбурга (+4,3%) и Ханты-Мансийска (+2%). Драйвером роста в 2012 году стали рейсы в страны СНГ и дальнее зарубежье, те города, в которых на них нет существенного спроса, показали минимальный результат. Не внушает оптимизма и положение аэропортов Кургана и Ижевска. В них по-прежнему работает только один перевозчик: в первом случае — ЮТэйр (рейс в Москву), во втором — Ижавиа.
Комментарии

Материалы по теме

Меркантильный до небес

Поддержите с воздуха

Узники подземелья

Непаханое небо

В свободном полете

А может быть, UТair

 

comments powered by Disqus