Летим из мезозоя

Routes CISВ Екатеринбурге, впервые в России, состоялся международный форум по развитию авиамаршрутов Routes CIS (СНГ) 2012, собравший свыше двух сотен делегатов. Большая часть - представители авиакомпаний и перевозчиков (кроме многочисленных российских участников зарегистрированы были, например, менеджеры Air France, Qatar Airways, Ryanair, Air Baltiс, аэропортов Франкфурта-на-Майне, Стамбула, Праги и др.).

Программа Routes состояла из трех основных блоков. Работа началась со стратегического форума, участники которого обозначили направления взаимодействия. «В ближайшем будущем возможно кратное увеличение авиамобильности россиян. Нужно воспользоваться этой волной. Регионы сегодня готовы развивать перевозки, все больше губернаторов обращают внимание на аэропорты, понимая их роль. Нам нужно изучать опыт друг друга, консолидировать позицию, менять законодательство. Пока по многим вопросам - советский мезозой», - отметил генеральный директор аэропорта Кольцово Евгений Чудновский.

Вице-президент Транспортной клиринговой палаты Марина Букалова обозначила ключевые перекосы, которые нужно исправлять. Первый: 59% пассажиропотока в 2011 году пришлось на международные перевозки - показатель для страны с огромной территорией катастрофический. (Для сравнения, в США доля внутренних перевозок составляет 80%.) Второй: 83% пассажиров пересекают границу в Москве и Санкт-Петербурге. Третий: на внутренние маршруты, связывающие две столицы с регионами, приходится 90% потока. Некоторые показатели улучшаются, но медленно: менее чем на процентный пункт в год. Новых рецептов для исправления ситуации участники форума, пожалуй, не придумали. Как выразился генеральный директор аэропорта Емельяново (Красноярск) Олег Шпагин, «надо просто нормально работать: есть пассажир, есть рынок, есть проблемы. С последними нужно бороться. Окучиваете свою поляну - и все».
Вторая часть Routes - двухсторонние встречи авиакомпаний и аэропортов, на которых они обсуждали варианты сотрудничества - оказалась более полезной: прошло больше сотни переговоров.

Третья часть - подписание документов о создании Международной ассоциации аэропортов (МАА), призванной объединить участников рынка для отстаивания общих интересов. Учредителями МАА стали три аэропорта: Кольцово, Внуково и Толмачево (Новосибирск). О желании присоединиться заявили Домодедово, Шереметьево и холдинг «Базэл Аэро» (управляет пятью аэропортами на юге России: в Сочи, Краснодаре, Геленджике, Анапе и Ейске). Если это произойдет, МАА будет представлять 90% аэропортового рынка страны. Правда, с 1990 года работает ассоциация «Аэропорт», объединяющая 218 организаций. Но в нее входят и поставщики, из-за чего, по мнению некоторых участников Routes, она не всегда полностью удовлетворяет интересы аэропортов.
Комментарии

Материалы по теме

Меркантильный до небес

Поддержите с воздуха

Узники подземелья

Непаханое небо

В свободном полете

А может быть, UТair

 

comments powered by Disqus