В одной связке

В одной связке В одной связкеДо конца лета в Березниках появится первый автоцентр Ford: компания «Уралавтоимпорт» (входит в тройку крупнейших автодилеров Уральского региона) начинает масштабную региональную экспансию. Первоначально открытие было запланировано на июнь, и это не первый объект иногороднего игрока, сроки ввода которого в Березниках сдвигаются. Причины понятны: в городе оседает почва (см. «Перекресток семи дорог»). Сетевики выжидают: при решении этой проблемы Березники останутся выгодным направлением для развития сетевого бизнеса. В рамках исследования «Вторые города Большого Урала» мы продолжаем раскрывать возможности ключевых малых городов региона.

Город активных действий

В рейтинге привлекательности вторых городов Большого Урала для ведения сетевого бизнеса Березники занимают восьмое место. Город входит в группу наиболее удобных направлений региональной экспансии.

Во-первых, здесь широкие потребительские возможности. По этому показателю — основному, на который ориентируются все предприниматели при определении стратегии развития, — Березники уступают городам с населением более 200 тыс. человек. В Магнитогорске, Нижнем Тагиле и других крупных городах региона некоторые сетевики работают уже по 5 — 10 лет. Однако высокие темпы роста розничного товарооборота свидетельствуют о значительном потенциале города. Совокупный оборот розничной торговли за 2006 год вырос на 45% до 43 тыс. рублей на душу населения. Для сравнения: по Пермскому краю в среднем — 25,5% и 64,8 тыс. рублей.

Показательно развитие трех основных сегментов потребительского рынка. В городе работают две крупнейшие продовольственные сети Пермского края — «Семья» (два супермаркета) и «НормаНВиват» (пять супермаркетов), развиваются местные сети «Караван» (компания «Атлант-Сервис-Эфа», представлена также в сегменте бытовой техники) и «Ярмарка»: 8 и 18 магазинов соответственно. На рынке бытовой техники и электроники присутствуют федералы «Эльдорадо», «Эксперт», в конце прошлого года пришла крупная самарская сеть «Сателлит», сильны позиции местных игроков. Усиливается конкуренция на авторынке: в середине мая стало известно о возможном выходе в Березники пермской компании «Авто-Сити». Другие крупные пермские автохолдинги «Машинный двор» и «ЭксАвто» работают в Березниках с бюджетными марками еще с 2003 года. В декабре этого года «ЭксАвто» планирует ввести в эксплуатацию крупный мульти брендовый автоцентр.

Во-вторых, развитию сетевого бизнеса способствует активная политика администрации в отношении иногородних компаний. В Березниках самые низкие административные барьеры, актуальная информация о городе легко доступна. Один из последних примеров: администрации Березников и Чайковского совместно с министерством торговли Пермского края вышли с предложением к Metro Cash & Carry об открытии торговых центров в этих городах. Подобная ситуация типична, например, для Соликамска и Нижнего Тагила.

Индекс привлекательности для ведения сетевого бизнесаВ Верхней Салде, Нефтекамске и Стерлитамаке власти, напротив, демонстрируют политику закрытости.

Втретьих, высоко оценивается потенциал социально-экономического развития города: в рейтинге по этому показателю Березники занимают второе место после Нижнего Тагила. В городе планируется и уже реализуется ряд крупных инвестиционных проектов, которые послужат для него хорошим стимулом.

Из менее значимых факторов отметим сильные позиции города с точки зрения развития инфраструктуры гостеприимства, финансового сектора, связи, возможностей аутсорсинга, стоимости деловой поездки в город.

Где не дотянули

Основной сдерживающий фактор для сетевых компаний как потребительского, так и других рынков — серьезный дефицит недвижимости и неопределенность в строительном секторе. Объем предложения торговых, офисных и складских площадей в Березниках — один из самых низких среди других 15 малых городов. В развитии территории заинтересованы сразу несколько крупных застройщиков, однако сроки реализации проектов остаются под вопросом (см. «Пошла реакция»).

Город проигрывает другим малым и на рынке труда. К примеру, в сопоставимом по потребительским возможностям Чайковском заработная плата ниже на 6%, а средние учебные заведения выпустили в 2005 году в два раза больше специалистов. Впрочем, привезти на постоянную работу топ-менеджера или управленца среднего звена из Перми гораздо дешевле изза более низкой стоимости жилья.

Остается на повестке дня и вопрос транспортной доступности.

Умножение на два

Отметим, что в Березниках выгодны вложения как в развитие деловой инфраструктуры (прежде всего коммерческой недвижимости, транспортно-логистических услуг), так и собственно сетевого бизнеса. Ближайшие конкуренты в борьбе за предпринимательский капитал — Нефтекамск и Чайковский.

У Нефтекамска более существен потребительский потенциал, Чайковский сильнее по инфраструктуре гостеприимства. Оба обладают большими возможностями на рынках труда и недвижимости.

Дополнительное преимущество Березникам дает географическое положение: на расстоянии 26 км находится Соликамск, который по результатам нашего исследования также входит в группу наиболее перспективных городов для развития бизнеса. Бизнес в общей связке нивелирует возможные риски, связанные прежде всего с рынком недвижимости, и усилит преимущества Березников в глазах инорегиональных инвесторов.

Таблица 1.  

Основные показатели социально-экономического развития Березников

Фактор
Показатель
2004
2005
2006
Потребительские возможности Выпуск товаров и услуг (отгрузка), тыс. руб. на душу населения - 193,54 226,61
Оборот розничной торговли, тыс. руб. на душу населения 25,12 29,61 43,00
Оборот платных услуг, тыс. руб. на душу населения 7,65 7,15 9,33
Оборот общественного питания, тыс. руб. на душу населения 1,94 2,43 2,18
Численность парка автомобилей, ед. на тысячу жителей 111 118 124
Индекс доступности жилья1, лет - - 7,5 / 6,2
Транспортная доступность Ремонт основных автомагистралей до Перми, Челябинска, Уфы, Тюмени, Оренбурга, % от общей протяженности 10,0 7,6 10,9
Рынок труда Среднемесячная номинальная заработная плата, руб. 6 591 8 542 10 417
Доля населения с высшим и средним профессиональным образованием, % - 30,5 -
Стоимость "привоза" топ-менеджера среднего звена на постоянную работу из областного центра, тыс. рублей2 - - 1480,5
931,5
Инфраструктура гостеприимства Количество мест в гостиницах - - 160
Уровень загрузки (процент свободных мест), % - - 75
Связь Количество интернет-кафе на 10 тыс. жителей - - 1,7
Количество точек крупных сетей салонов сотовой связи на 100 тыс. жителей - - 10,5
Финансовый сектор Количество банков / банкоматов - - 6 / 43
Стоимость деловой поездки Стоимость деловой поездки3 - - 3 982
1 На осень 2006 / на апрель 2007. Отношение стоимости однокомнатной квартиры (38 кв. метра) при текущем уровне цен к средней заработной плате
2 На осень 2006. Годовая з/п и покупка 1-комн. квартиры
3 На осень 2006. Включает проживание в гостинице, возможность воспользоваться интернетом, питание, поездка на такси по городу, средняя стоимость билета до областного центра

Таблица 2.

Рейтинг Березников среди вторых городов Большого Урала

Факторы
Ранги города по уровню условий ведения сетевого бизнеса
Справочно: Вес фактора при принятии решения о выходе*,
%
1. Потребительские возможности

9

48,0

2. Деловая инфраструктура

13

35,3

Транспортная доступность

11

10,4

Инфраструктура гостеприимства (гостиницы, общественное питание

6

0,9

Рынок труда

10

9,3

Недвижимость (торговая, офисная, складская)

15

8,2

Связь (сотовая, Интернет)

6

3,8

Финансовый сектор (банки, страховые и лизинговые компании)

3

1,6

Возможности аутсорсинга (такси, клининг, кадровые агентства, аудиторско-консалтинговые и юридические компании)

3

1,1

3. Потенциал развития

2

5,0

4. Административное регулирование

1

5,5

5. Стоимость деловой поездки

8

1,0

* 5,2% - прочее


Таблица 3.

Инвестиционные проекты, реализуемые в городе

Проект
(компания, реализующая проект или инициатор)
Отрасль,
в которой реализуется проект
Описание проекта
Общая необходимая сумма инвестиций,
млн рублей
Степень реализации проекта
Начало реализации проекта
(срок подписания договоров с подрядчиками, начала финансирования)
Строительство Новоберезниковской ТЭЦ (ТГК-9) Электроэнергетика Планируемая мощность станции - 418 (418) МВт, тепловая мощность - 510 Гкал/ч. 14 348 Ведутся предпроектные проработки вариантов строительства, подбор площадки, экспертиза территорий потенциального провала 2007-2008 / срок реализации - 5 лет
Строительство стекольного завода (Русская содовая компания) Промышленность строительных материалов Производство стекла марки М1 - 440 тыс.т 3 000 Ведется работа по получению участка под строительство технологических корпусов предприятия 2005-2006 / срок реализации - 3 года
Организация собственных энергетических мощностей (Уралкалий) Электроэнергетика Производство тепла и электроэнергии - 77,5 МВт 2700 (в т.ч. 1650 - заемные средства) Завершение строительно-монтажных работ первой очереди, подготовка документов для строительства второй очереди 2003-2004 / срок реализации - 4 года
Реконструкция основного производства на базе Березниковского содового завода (Русская содовая компания) Химическая Производство кальцинированной соды марки А - 540 тыс. т 850 (в т.ч. 600 - заемные средства) Утверждено ТЭО, проводится государственная экспертиза 2005-2006 / срок реализации - 2 года
 
Источник: Администрация Пермского края, данные компании

Источники информации

Исследование «Вторые города Большого Урала» проведено аналитическим центром «Эксперт Урал» с февраля по декабрь 2006 года (методика и результаты исследования см. «Посторонним вход», «Э-У» № 47 от 18.12.06. Первая публикация проекта посвящена Верхней Салде, см. «Третий звонок», «Э-У» № 19 от 21.05.07).

В качестве источников информации по городу Березники использовались собственные маркетинговые исследования; информация, полученная в ходе экспертных интервью с участниками рынка; данные администрации города Березники, территориального органа федеральной службы государственной статистики по Пермской области, центра занятости населения города Березники. Информацию по недвижимости предоставил Пермский аналитический центр, по салонам сотовой связи — «ЦИФРОГРАД», «Евросеть», «Телефон.Ру» (все — Москва), «Агентство гуманитарных технологий» (Екатеринбург), по рынку труда — кадровые агентства «АПРАЙТ» (Екатеринбург), «Анкор» (Москва), по дорожному хозяйству — Федеральное управление автомобильных дорог «Южный Урал», министерство строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области, управление автомобильных дорог Свердловской области, Федеральное управление автомобильных дорог «Урал», управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства.

Дополнительные материалы

Березники. Исследование в рамках проекта «Вторые» города Большого Урала

Комментарии

Материалы по теме

День независимости

Поделись субвенцией своей

Равнение на вторые

Посторонним вход

Перекресток семи дорог

 

comments powered by Disqus