Решить проблемы Севера и Юга

Решить проблемы Севера и Юга
«Урал промышленный — Урал Полярный»

Фото: Владимир Холостых

П
роект «Урал промышленный — Урал Полярный», несколько лет существовавший в виде неоформленной концепции, постепенно переходит в практическую фазу.

12 марта в Екатеринбурге прошло собрание акционеров ОАО Корпорация «Урал промышленный — Урал Полярный», которому предстоит управлять проектом. Главой наблюдательного совета корпорации стал заместитель полпреда в УрФО Виктор Басаргин, генеральным директором — бывший заместитель губернатора ЯНАО Олег Демченко. На брифинге после собрания они заявили: одна из главных задач, которые предстоит решить в рамках проекта, — развитие энергетики районов Полярного и Приполярного Урала.

Без создания дополнительных генерирующих мощностей и сетевого хозяйства реализация амбициозного проекта, способного решить проблему сырьевой обеспеченности уральских предприятий и придать импульс региональной экономике, невозможна. В то же время сочетание проектов энергетического строительства с ускоренной разработкой месторождений угля и газа, сконцентрированных на севере Урала, способно помочь в решении энергетических проблем всего региона, считает директор департамента энергетики Корпорации «Урал промышленный — Урал Полярный» Андрей Касьяненко.

— Андрей Иванович, в какой стадии находится программа развития энергетики проекта?

— Примерная картина энергетической составляющей нам уже ясна. Прежде всего это касается потребностей нефтегазодобывающих компаний, работающих на территории проекта. Сейчас мы находимся в стадии согласования, разработки общей концепции развития энергетики проекта. Уже понятно, что его топливной базой станут природный и попутный газ с месторождений автономных округов (ЯНАО и  ХМАО) и угли северососьвинских месторождений ХМАО.

— Какие дополнительные генерирующие мощности необходимо построить для энергоснабжения недропользователей, которые будут работать на севере Урала?

Андрей Касьяненко
Андрей Касьяненко
Фото: Владимир Холостых
— На сегодняшний день нагрузка потребителей Приполярного Урала составляет 30,3 МВт, на Полярном Урале — около 80 МВт. После запуска проекта спрос возрастет минимум до 480 — 570 МВт. При этом возникает вопрос о строительстве новых объектов генерации. В настоящее время основное количество электроэнергии вырабатывается на Сургутских ГРЭС1 и ГРЭС2 и на Нижневартовской ГРЭС. Она поставляется газовикам и нефтяникам автономных округов. Существовавшие ранее планы строительства электростанций на базовых источниках сырья не были реализованы. Сейчас мы возвращаемся к ним, приближаем генерацию к месторождениям углеводородов, чтобы минимизировать транспортную составляющую.

— Речь идет о строительстве новых станций или об увеличении мощности действующих?

— И о том, и о другом. Из объектов, которые будут создаваться с нуля, уже строится электростанция в Ноябрьске: она будет работать на попутном газе. В ХМАО прорабатываются проекты угольных станций на северососьвинском топливе (Люльинская, Тольинская и другие). Принято решение о строительстве электростанции в ТаркоСале. Причем, если сначала речь шла о станции мощностью 600 МВт, то теперь изучается вариант до 1 — 1,2 тыс. МВт. Это пока приблизительные цифры, они еще будут уточняться по мере разработки концепции энергетического развития этих территорий.

Одновременно энергокомпании расширяют возможности уже работающих станций. ОГК1 планирует построить два новых блока по 800 МВт на Нижневартовской ГРЭС, увеличить мощность Уренгойской ГРЭС с 24 до 200 МВт с лишним.

— Инвестпроекты согласованы с РАО ЕЭС?

Мощность, необходимая для энергоснабжения потребителей Полярного и Приполярного Урала— Да, они вошли в соглашение, подписанное руководством РАО ЕЭС и главами ХМАО, ЯНАО и Тюменской области. Необходимость развития энергетики для «Урала промышленного — Урала Полярного» прописана в соглашении отдельной строкой. Правда, названные мною объекты не выделены в особый раздел. С 2008 года тюменская энергосистема, как известно, из самодостаточной превратится в дефицитную. Тогда дополнительные генерирующие мощности понадобятся не только участникам проекта, но и другим потребителям, причем не только на территории северных округов.

— То есть энергосистема, создаваемая в рамках проекта, не будет независимой?

— Пока территории, на которых планируются работы, изолированы: перетоки туда невозможны. В результате резко возрастают затраты на энергообеспечение, доставку топлива и т.д. Поэтому наша главная задача — развитие централизации, сетевого хозяйства как системообразующего, так и распределительного. Централизация — это прежде всего снижение стоимости и увеличение надежности. Других вариантов нет.

— Какие электросетевые объекты планируется построить?

— В основном ЛЭП 220 — 500 кВ. В частности, это линия Надым — Салехард, потребность в которой ощущается уже сегодня. Затем линию 750 — 1000 кВ от Лабытнанги до энергосистемы Свердловской области: она позволит поставлять электроэнергию потребителям Серовско-Богословского энергоузла, ставшего дефицитным. Таким образом, развитие энергетической составляющей «Урала промышленного — Урала Полярного» позволит наладить транзит электроэнергии с севера на юг. На севере нет проблем с топливом. Мы можем обеспечить любые объемы генерации и по восточному коридору вдоль Уральских гор передать электроэнергию в промышленные центры УрФО. В Свердловскую область может быть поставлено до 1 тыс. МВт.

— Общая сумма затрат на развитие энергетики проекта определена?

— Около 130 млрд рублей. Соинвестором строительства ЛЭП вдоль восточного склона Урала, которая обойдется в 4 млрд рублей, скорее всего, выступит бюджет. Остальные энергообъекты будут построены за счет частных вложений. Инвесторы уже есть.

Дополнительные материалы:

Проект «Урал промышленный — Урал Полярный»

Цель — освоение месторождений полезных ископаемых в районах Полярного и Приполярного Урала и полуострова Ямал, а также создание транспортной и электросетевой инфраструктуры, связывающей эти территории и промышленно развитые регионы юга УрФО. По прогнозам, на территориях зоны проекта возможно добывать ежегодно до 16 млн тонн угля; 9 млн тонн железной, до 3,5 млн тонн хромовой, 1,4 млн тонн марганцевой руд; 51 трлн кубометров газа и 7 млрд тонн жидких углеводородов.

Общая сумма инвестиций в проект оценивается более чем в 300 млрд рублей. Главные объекты: строительство железных дорог Обская — Полуночное (вдоль восточного склона Уральских гор), Надым —Лабытнанги, автомобильной дороги Агириш — Лабытнанги, ЛЭП от Лабытнанги до северных территорий Свердловской области, ЛЭП от Надыма до Салехарда, а также обустройство около 60 горнорудных предприятий.

Ожидается, что после запуска проекта на полную мощность ежегодные поступления налогов и платежей в бюджеты различных уровней увеличатся на 16,3 млрд рублей.

Комментарии

Материалы по теме

Сбыт не приходит один

Игра в разгаре — правил нет

Соглашение между РАО ЕЭС России и Курганской областью подписано

Энергетики определились с планами

Меткомбинатам не хватает энергии

Еще можно договариваться

 

comments powered by Disqus